建造和运营的支持者贡多拉公共交通服务线埃德蒙顿市中心绿色点亮了市议会与详细设计计划推进。
上个月,市议会批准市政府之间的工作关系和草原的天空的贡多拉。这是最新的一步市议会的批准,2019年4月公司的提议进行初步分析。
提案要求2.5公里路线横跨整个北萨斯喀彻温河从市中心到历史老斯特拉思科——一个娱乐区剧院、酒吧、餐馆和商店。总共有五个站,包括三个mid-stations沿途服务利益的主要目的地。总共20塔将支持系统,与塔的高度达到32.4米(106英尺)。
该公司正在与顾问——包括当地设计公司对话框和奥地利索道builder Doppelmayr——一个估计成本的概念在1.32亿美元和1.55亿美元之间。操作成本估计每年约1300万美元。
没有公共资金建设成本或运营补贴是追求的公司,因为它是完全由私人资助的。
每一个way-trip需要12分钟,发电能力高达每小时1800乘客每方向(pphpd)高峰时段。将每天工作16个小时,完全融入到区域公共交通系统。
路线图的北部草原天空的贡多拉在埃德蒙顿。(草原天空缆车)
路线图的贡多拉在埃德蒙顿南部部分草原的天空。(草原天空缆车)
车站位置被选为transit-oriented提供机会发展,娱乐、餐饮、和连接到其他公共交通服务和主要人行路线。车站有多个水平,将结合城市景观,如公共空间的整合和激活商业零售单位,承认每个地区和附近和独特的设计。
市中心车站,最北端终点站站,将部分不合格,似乎从山坡上出现。车站的屋顶是一个公开访问广场作为一个扩展的麦克唐纳开车,开放的观点东南的河流。
立即罗斯代尔路以东和以北97大道,Ortona武器库站毗邻的艺术建筑相同的名称将作为西罗斯代尔地区transit-oriented发展的催化剂。
概念草图的发电厂。(草原天空缆车)
电厂站在河的边缘直接历史罗斯东部电厂。它将在现有的开关悬臂住房建筑。商业活动,经验和教育功能,在历史性的发电厂和餐厅区域,结合该地区的提高可访问性的贡多拉服务,将该地区变成一个旅游胜地。
电厂的设计站将反映当地历史的“第一民族”人,电厂。
向南,310米长的跨河,年底钢公园站将历史古老的斯特拉思科娱乐区。它将位于南部的萨斯喀彻温省和东部的门户大道公园内空间,车站设计承认公园的历史意义和该地区的铁路。
Whyte的概念草图大道站。(草原天空缆车)
南部终点车站,Whyte大道站,在十字路口的东北角Whyte大道和网关大道。它将一个主题网关的国内外游客,包含一个公共广场和附近的游客和旅游大巴的停车。
另一个城市的贡多拉在加拿大提出西蒙弗雷泽大学的贡多拉在地铁温哥华,架空列车的生产Way-University站与大学的主校区在本拿比山。TransLink公共交通权威,提出的这个项目,预计将花费2.1亿美元2.7公里路线的单向旅行时间6分钟。3000 phppd能力,它将取代现有的公交车。
其他贡多拉是公共交通的主要应用已经存在在世界其他地方,包括在伦敦、新加坡、香港、华特迪士尼世界度假区在佛罗里达州,在玻利维亚拉巴斯,在哥伦比亚麦德林。
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