在多伦多做一个朝九晚五的打油工最大的缺点之一是，每天上下班的旅程会改变情绪——而且不是往好的方向发展。
在一个密度不断增加的城市里，交通和拥堵给路上的每个人都留下了很多不尽如人意的地方。一个研究B2B比较网站Expert Market今年6月发布的一份报告显示，多伦多是世界上通勤最差的第六大城市——这对多伦多居民来说并不奇怪，也绝对不是什么值得吹嘘的事情。
拥挤的地铁车厢，拥挤的道路，濒临死亡的经历，以及蜗牛般的速度，这些都是多伦多日常通勤的特征，很容易毁了你的一天，甚至在它有机会开始之前。你的消极情绪会影响到你周围的人，无论是同事、家人还是朋友，比你意识到的还要多。负能量是证明要有传染性，二手情绪是现实。万博nba直播因此，几个通勤时间很短的同事很容易就会因为每个人迟到而破坏整个工作场所的平衡。
无论是在公路上还是在可靠的道路上，令人抓狂的、考验耐心的拥堵多伦多交通委员会(TTC)这只是多伦多交通问题的一部分。这个城市的新闻头条已经manbetx赢钱取款方式h告诉我们了又有骑车人或行人死亡太频繁了。除了破坏通勤者的氛围，每天上下班的旅程也在杀人。时期。
多伦多的街道不再安全，尤其是对城市的骑自行车者和行人．
DayOwl /伤风
当然，多伦多交通问题的解决方案有很多，成本高，争议很大，缓解任何压力都需要短期和长期的解决方案。根据经验丰富的城市事务专栏作家克里斯托弗•休谟(Christopher Hume)的说法，改善这一问题包括两个关键因素:在有明显需求和需求增加的地方修建交通设施——而不是“在偏僻的地方”——以及促进在道路上骑自行车。
在公共交通方面，休谟说，长期以来提出的市区救援线这条铁路将从奥斯古德向东，穿过顿河，然后从卡洛向北到佩普站，它完全逾期了，应该被推到我们的优先运输清单的首位。
休谟说:“这个想法最早是在1910年提出的，距今已有一个多世纪了。”“对规划者来说，108年前就很明显，这将是我们需要的东西，但我们仍然没有建造它。”他说，归根结底，地铁不是在最需要的地方修建的。我们没有在市中心修建另一条东西向的地铁线来缓解过于拥挤的央线的压力，而是在郊区修建了崭新的地铁站。
芬奇地铁站，JHVEPhoto/Shutterstock
“如果你现在去Downsview公园站，这是12月开放的新车站之一，它位于田野中间。这完全是荒谬的，”休谟说，指的是最近完成的多伦多至纽约斯帕迪纳地铁扩建这在城市北部增加了6个车站，花了10年时间才建成。“也许30年后它会投入使用;与此同时，成千上万的人生活在丹佛斯东部和南部，如果救援线建成，他们可以使用它;西区的情况也是一样。”
休谟说，最近的地铁扩建增加了TTC的客流量，但并没有真正增加运力。“这是一个很大的区别，”他说。“现在，一切都流入央线。这条救援线可以让地铁搭载更多人。”
的TTC目前无法处理增加在乘客身上——这对日常用户来说是非常明显的。休谟承认，增加更多的地铁并不是一个选择，他建议增加更多的地面路线——更多的公共汽车和有轨电车——作为短期解决方案。他引用了有争议的英皇街试验项目作为一个成功的例子，当谈到优先考虑有轨电车时，他希望看到更多。
公路自行车/伤风
休谟说，另一种缓解TTC和道路拥堵的方法是建立一个相互连接的、受保护的自行车道的综合网络。休谟说:“布罗尔自行车道——每个人都认为它很了不起——大概有2.5公里长。”“它只是突然开始，突然停止。它需要贯穿整个布卢尔，并与Bay、Yonge、Jarvis和University的自行车道相连。需要有一个系统，让人们可以用来在城市中穿行。”
安全性和便利性提供了一个受保护的自行车道网络鼓励更多的人骑自行车上班，让更多的汽车远离城市街道，让更多的人远离我们紧张的公共交通系统。休谟说:“司机们永远不明白的一点是，如果你让人们骑自行车，你就是在让他们离开汽车。”“自行车道网络意味着更少的汽车空间，但道路上的汽车更少意味着更少的拥堵。更少的拥堵意味着更快乐的司机。让骑车人更有能力是司机的最大利益。”
与此同时，我们可以做更多的事情来促进城市的司机、骑自行车的人和行人的和谐流动。虽然汽车通常被认为是骑车人与汽车相撞的罪魁祸首，但我也亲眼目睹了骑车人的可疑行为，导致不少司机竖起中指。
一种想法是骑自行车的人需要驾照。当然，这样做的问题是，当涉及到公共自行车时，很难实施，特别是当骑自行车的人包括游客时。然而，至少，多伦多的共享单车停靠车站应该为使用者制定一套清晰的道路规则，就像温哥华那样。
共享单车多伦多/推特
好消息是，由于投入manbetx赢钱取款方式h了更多的资金，多伦多已经有了改善道路状况的渐进式计划远景零道路安全计划．这包括一个受保护的十字路口试点项目，其中10个十字路口将有岛屿，在十字路口的四个角落将骑自行车的人和汽车分开。除了多伦多一些最危险的十字路口现有的红灯摄像头(我们需要更多)外，该市还在进行一个使用雷达技术的超速执法试点项目。
在个人层面上，你可以做一些事情来让每天的通勤不那么噩梦。
摆脱回家路上的混乱的最好方法是马上去健身房或瑜伽馆——甚至可能在你走进家门之前，这样你就不会破坏你的家庭氛围。自从随身听(Walkman)广泛流行以来，音乐帮助了通勤;创建一个充满怀旧最爱的“TTC”或“Traffic”播放列表可能会有所帮助。多伦多现在也有一些新的冥想中心，帮助你脱离一切，把通勤抛在脑后。
如果你还是不能接受远程办公，你可以考虑找一份可以远程办公的工作。
另请参阅
关注渠道和类别