2021年，CaféTO的第一批路边车道关闭位置最早将于5月安装，比去年提前了两个月。

一个新报告由市长约翰·托里批准，将于1月27日由城市执行委员会审议，建议扩大CaféTO计划，并概述了细节，主要发现，以及建议的结果，以确保该计划本身如何扩大和更好。

托里市长说:“CaféTO计划是一个受欢迎的、成功的快速启动COVID-19应对计划，帮助当地企业继续经营，帮助保护就业机会，并改善了我们城市居民的生活质量。”

“我们从数百名经营者和居民那里听说，绝大多数人的反应是，开设了路边小巷cafés的经营者，以及在那里用餐的人，希望今年夏天能把它们拿回来。保留CaféTO并让它变得更好才是正确的事情。”

该报告指出，该市将与商业改善区、当地餐馆和酒吧运营商合作，做出改变，包括更新注册流程，使其更清晰和直接，最早将于2月开始。

其他变化包括制定全面和安全的交通管理计划，以确保路边车道cafés尽可能安全，支持快速CaféTO安装，允许业主/运营商建造甲板和平台，并确保公共公园区域有无障碍家具。

至于第一轮获得批准的CaféTO地点，最早可能在5月份开始安装，比去年提前了两个月。

该报告还显示了由2800家餐厅和酒吧老板/经营者以及公众进行的CaféTO调查的结果，95%的受访者希望看到CaféTO在2021年运营，90%的受访者对他们的露台体验非常满意或满意，66%的经营者表示，如果没有CaféTO，他们的餐厅就无法在经济上生存。

早在2020年，该计划就支持了62家BIAs中的801家餐厅，以及商业改善区以外的96家餐厅。

“另外有44个公共公园被激活。439条路边车道的关闭将9683米的交通车道变成了新的户外餐厅空间。”