禁止游轮进入加拿大的COVID-19措施将取消在游轮公司提高他们的计划和2022年全面启动操作巡航的季节。
加拿大联邦政府今天宣布游轮禁令会11月1日,2021年之前将持续到2月28日,2022年。但邮轮运营商必须完全遵守公共卫生需求。
“加拿大人做他们的部分减少COVID-19的传播,我们的政府继续努力重新启动我们的经济和安全重建更好,”奥马尔Alghabra说,加拿大联邦交通部长在一份声明中说。
“我们将欢迎游轮——我们的旅游业的一个重要组成部分——2022赛季在加拿大水域。”
游轮已经禁止对接在加拿大港口自3月19日,2020年的大流行。
加拿大的游轮产业主要集中在温哥华和维多利亚,行程主要到达阿拉斯加。
已经有来自英属哥伦比亚和边境地区的压力为联邦政府允许游船返回加拿大早于2022年2月提供确定性和可预测性的全部重启邮轮产业,包括允许足够的时间预订。阿拉斯加游轮的季节,与温哥华作为主要一级和维多利亚港口的一个电话,通常由4月底全面展开,看到10月最后一次航行。
今年5月,美国新立法推动阿拉斯加官员允许游轮绕过BC港口、暂停的长期政策要求US-departing游轮驶往阿拉斯加在加拿大停留。为了挽救至少2021巡航赛季的一部分支持以旅游业为主的社区,官员在阿拉斯加追求这项立法在加拿大官员拒绝让游轮公元前技术停在港口没有人离开船。
就在上个月,介绍了新法案在美国参议院永久废除1886年和改革客轮服务行为授权游轮停靠外国港口停在美国港口之间。这个提案旨在对美国港口城市带来更多的经济效益,否则去加拿大和墨西哥。
游轮在加拿大温哥华市中心。(上面)
加拿大联邦政府决定结束游轮禁令提前四个月从公元前政府大力游说,邮轮产业,当地港口官员,和一个永久变化的威胁客轮服务法案,这将尤其影响维多利亚,因为它不是一个主要的家与温哥华港。
“我想感谢联邦政府与我们工作合作和建设性地,在这个问题上采取行动,是公元前经济的一个重要组成部分,”罗伯·弗莱明说,公元前交通部长和基础设施。
“我们知道游轮乘客想要一个加拿大不列颠哥伦比亚省的经验,我们知道,不列颠哥伦比亚人要欢迎他们来到我们的城市,它是安全的。”
旅游和酒店行业的很大一部分在温哥华和维多利亚是由季节性游轮乘客激增。
访问加拿大的每个船在温哥华市中心当地创造了约300万美元的经济活动——从乘客支出零售、餐馆、旅游景点,酒店游轮支出补充他们的食物和用品。
大约350000酒店夜呆在温哥华2019年归因于游轮操作。大约120艘船只每年有800000人次访问加拿大的地方。直接和间接活动刺激了邮轮产业支持大约7000个工作岗位和22亿美元的总经济的影响。
2019年,维多利亚看到709000名乘客和295000名船员257游轮调用。
“我们的当地经济无疑受到了冲击,但由于当地居民购物和支持他们的朋友和邻居的企业,许多企业仍使它工作,”维多利亚说市长丽莎有帮助。
“我感谢联邦政府做必要的工作让加拿大人流感大流行期间的安全,而且对理解多少邮轮产业意味着整个南岛,让今天的声明给行业未来的可预测性和确定性。”
其他相当大的加拿大邮轮港口包括魁北克市(2019年237000名乘客在150艘调用),蒙特利尔2019年(113000名乘客在76艘调用),和哈利法克斯(179年324000名乘客在调用)。
遵循渠道和类别