萨里提议为弗利特伍德的空中火车站区域增加100000名居民

8月 12 20214:08点

随着SkyTrain的萨里-兰利延伸至兰利中心预计在这个十年的晚些时候,萨里市正在非常认真地规划沿着弗雷泽高速公路走廊的铁路线的交通密度。

本周,为了征求公众意见,市政府概述了弗利特伍德计划的草案,该计划占地超过1700英亩,相当于两个斯坦利公园的面积之和。弗利特伍德将有三个新的轻轨站,分别位于152街、160街和166街。

到2050年,通过再开发实现的人口密集将使弗利特伍德的人口从现在的约38,000人增至约142,000人,增加了逾100,000人。

相比之下,温哥华市已经批准在坎比走廊计划约2500英亩的范围内增加5万多名居民,该计划以加拿大线为基础。的最近批准的科基特拉姆市中心平面图超过1800英亩的土地,紧邻千禧年线长青车站,需要增加25000名居民。

弗利特伍德的人口增长将通过多户住宅的大幅增长来实现,联排别墅和公寓的数量将在30年内从今天的5600套增加到47000套。预计只会建造大约300套独立或半独立的独户住宅,将这种低密度住宅类型扩大到5100套。

经济适用房和出租房的要求将在弗利特伍德规划过程的后期阶段加以考虑。

萨里弗利特伍德计划增长概念

弗利特伍德计划的增长概念。单击图像以获得放大版。(萨里市)

萨里弗利特伍德土地利用规划

弗利特伍德计划的土地使用。点击图片查看放大版本。萨里(市)

由零售、餐饮、服务、接待、机构和办公室等新增就业空间创造的就业岗位数量将从3457个增加到16000多个。

正如预期的那样,最大的密度将位于轻轨车站附近,其中160街站的高度(最高可达36层)和密度(最高可达5.0 FAR)最高。

在街站160号附近也规划了一个就业区,这是fleewood许多新的商业空间和就业增长的焦点。

街站152号附近的核心密度会较低,那里的塔楼不超过30层。

在160街站和152街站的核心区域内,新塔楼的开发将被要求将最初的几层用于活跃的零售、餐厅、办公室和/或机构用途,以在车站旁边创建充满活力的商业区域。

166街站紧邻萨里运动休闲中心,建筑密度不超过15层。发展潜力最大的是160街站和152街站,它们在车站周围的密度半径约为500米。

所有三个车站的密度和高度通常会从弗雷泽公路车站的核心区域过渡到周边现有的单户居民区。

萨里弗利特伍德平面图道路

弗利特伍德计划的道路、行人和自行车网络扩展。点击图片查看放大版本。萨里(市)

为了支持这一增长,市政府提议创建更小的城市街区,以改善通道,增加10.5公里的新道路和22个新的信号十字路口,为更适合行人的地区。

规划了约1.6公里的步行专用道路和2公里的多用途道路,独立自行车道将从现在的零增长到33公里。

随着轻轨提供东西向的交通连接,城市也在与TransLink进行潜在的南北交通连接,并沿着152街提供潜在的RapidBus服务,为轻轨站服务。

为了满足新增人口所需的便利设施,该市提议将公园总面积从目前的135英亩增加到300英亩——从现有的9个公园增加到21个,并扩建9个现有公园。其他公共空间包括为三个轻轨车站中的每个车站提供一个“主要车站广场”,并在fleewood的其他地方建造六个额外的公共广场。

新的和改进的社区设施意味着Fleetwood社区中心的扩建,以及萨里运动休闲中心旁边的运动公园。

弗利特伍德火车站大广场

弗利特伍德空中火车站旁边的“大广场”的艺术表现。(萨里市)

该市目前正在征求公众对该计划草案的反馈意见。一在线调查开放至2021年9月8日。

反馈信息将用于创建修订的Fleetwood计划草案,供萨里市议会初步审议。最终的弗利特伍德计划预计将在2023年初进行最后一轮公众咨询。

萨里也在进行其他几个区域规划过程,如吉尔福德市中心、塞米阿莫市中心和牛顿内的乔治国王大道走廊。

温哥华市也正在创建一个百老汇计划提前天桥千禧年线百老汇站到杨梅.百老汇计划的最终草案预计将在今年冬天出炉。

肯尼斯•陈 肯尼斯•陈

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