联邦政府已经证实其承诺的TTC救援。
加拿大政府是通过公共交通提供超过2700万美元的基础设施基金支持救援计划和初步设计的线在多伦多。救援未来捷运线,缓解过度拥挤扬地铁线路,并为乘客提供更多的旅游选择。
最新的资金除了安大略省的+ 150美元推进规划设计为救灾工作作为安大略省前进的计划的一部分。多伦多城市的当地,也将造成超过2700万美元的下一阶段的规划和设计工作对于这个重要的项目,这是除了已经花了400万美元救援计划工作,根据加拿大的基础设施。
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“我很高兴有各级政府的合作伙伴分享我们的愿景对一个设计良好的交通系统,连接人上学,家庭和工作,”史蒂文•德尔Duca说安大略交通部长在声明。“减压线将使交通更加方便人们的日常生活和今天的声明意味着我们正在致力于实现这一目标。”
该项目将推进多伦多市议会批准的规划设计定位为救援从佩普大道和丹弗斯大道通过皇后大街东市区。根据加拿大的基础设施,这条线将改善通过多伦多旅游,让人们需要快速、准时。
“我很高兴看到联邦政府来表急需的交通资金,”市长约翰保守党。“这计划资助,加上城市的投资,帮助我们规划救灾行上开始工作。多伦多愿保持建筑的城市交通的未来,期待着与我们的联邦和省级合作伙伴合作,使建筑成为现实我们的居民。”
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减压线将在第1行Yonge-University缓解拥挤,Bloor-Yonge车站,和表面上的交通路线进出市区,据政府。规划救济线南是一个城市/ TTC优先运输扩建工程。当前需求预测表明,救济线南要求到2031年,加拿大说基础设施。
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