写每日蜂巢城市化狗万信誉大卫·霍夫,他是加拿大的住房交通基础设施的连接工作委员会联合主席的卡斯卡底古陆创新走廊,公元前委员会主任商业协会,和前通过加拿大铁路委员会主任。
建议建立一个高速铁路客运服务(高铁)连接温哥华,西雅图,波特兰开始获得动力。
现在开始是一个遥远的想法是一个激动人心的愿景我们地区的未来,人们可以在主要城市之间迅速和广泛的经济增长。现在是时候为不列颠哥伦比亚省的降低内地商界订婚。
事实上,高铁的发展服务的关键议程项目地区领导人在卡斯卡底古陆创新走廊会议自2016年以来。
会议每年收集的企业,政府,非营利组织,跨太平洋西北部和学术机构,寻求提高跨境贸易,投资,人们的运动。
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公元前的商业协会和挑战西雅图形成了卡斯卡底古陆创新走廊(CIC)帮助整合地铁温哥华和西雅图的经济区域变成一个全球大型地域。”
然而,始于一个跨境业务计划迅速吸引了不列颠哥伦比亚省的注意省和华盛顿州政府。
现在每年总理BC和华盛顿和俄勒冈州的州长参与中投会议帮助刺激各种经济、贸易和学术活动,包括高速铁路。
到目前为止,这些数字支持他们的兴趣高铁。进行了可行性研究和公元前由政府资助,华盛顿和俄勒冈州,微软和劳工团体来确定高铁是可行的和有益的卡斯卡底古陆。每一个到达相同的结论:高铁可能是一个对该地区的经济和交通系统的重大利好。关注碳排放的增加,知识经济,100英里的饮食、住房负担能力,全球经济竞争的概念,开发一个“大型地域”在美加边境越来越多的意义。
推动高铁甚至重要的州和国家支持来自美国联邦政府。最近,总统拜登(Joe Biden)的政府和美国国会通过了一项重大基础设施法案,承诺660亿美元(CND 800亿美元)对客运和货运的发展铁路横跨美国。项目包括120亿美元(CND 157亿美元)城际客运铁路,包括高速铁路。
的一个专门的高铁线路被美国联邦政府Vancouver-Seattle-Portland路线。
华盛顿州议会授权最近加强了这一承诺的400万美元(CND 530万美元)帮助高铁项目和研究计划拨出1.5亿美元(CND 1.97亿美元)作为与美国联邦基金。BC政府也做出了重要的贡献,向广泛的利益相关者磋商。
俄勒冈州导致高速铁路研究过去和仍然从事持续讨论发展计划。
卡斯卡底古陆高铁商业案例,2019年7月。华盛顿州(交通部)
卡斯卡底古陆高铁商业案例,2019年7月。华盛顿州(交通部)
尽管BC Business Council)已经率先与商界加拿大边境,主动权现在需要扩大公元前支持更多的企业和商业协会。
企业、交通和旅游协会和商会从温哥华,本拿比,新西敏寺、三角洲和萨里将有利于发展他们的社区和经济利用价值的增长机会。
这对萨里尤其如此。很可能Portland-Seattle-Vancouver高铁服务在萨里第一次进入加拿大,第一次架空列车快速交通联系也可以。
在美国边境,美国已经建立一个重要的业务联盟支持高铁项目。这个小组将加入与国家、城市和经济发展机构,以及学术和劳工团体游说拜登政府财政支持。
加拿大需要跟上。太平洋西北高铁服务将帮助创造就业机会,该地区保障性住房和商业投资机会同时降低跨境等待,旅行时间和碳排放。它会帮助太平洋西北地区与其他区域形成竞争在北美和世界各地。简而言之:高铁将造福我们的整个地区,需要我们整个地区的支持。
企业和商业协会,想了解更多关于高铁计划,鼓励参与参加即将到来的在Semiahmoo中投公司会议,华盛顿9月12日和13日。他们也可以联系不列颠哥伦比亚省的商业协会或访问中投公司网站。
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