BC自由派人士宣布了一项全面的新80亿美元的基础设施计划作为一个额外的关键选举平台承诺,提供了一个经济刺激。
这个新资金将恢复之前的计划建立一个新的10-lane桥取代乔治·梅西隧道,以及24公里的99号公路的改进从橡树街大桥的南端。
党魁Andrew Wilkinson说更换项目将建立即按照前面的具体框架和设计项目。
这将是一个新的右岸免费交叉,高和公交专用车道的高速公路从加拿大线的布里奇波特站。但是前三级交换设计公路99和文森Higwhway将修改地址里士满市的担忧。
艺术呈现的99号公路上的改进,包括公交车道和公路17交换汽车站,取消10-lane乔治梅西大桥项目。(政府)
以前的项目预算为35亿美元,威尔金森表示前面的省级政府准备从承包商选择一个出价26亿美元——大约9亿美元的预算。
然而,威尔金森警告新大桥将花费更多由于通货膨胀。建设应该在2017年底开始在2022年开放,与项目达到了半截今年建设的里程碑。这个项目被取消的BC民主党2017年他们当选后不久。
他补充说,通过使用先前批准的设计,它可以消除需要经过多年的一个新的咨询的过程和环境的审查过程公元前民主党的计划构建八车道桥梁或隧道没有相同的99号公路走廊的改进的范围。公元前路径民主党重新设计新的替代穿越到最早的十年。
的艺术呈现新的10-lane桥取代乔治·梅西隧道。(政府)
新的基础设施资金还将用于TransLink公共交通项目,达到弗雷泽的南部,北温哥华,弗雷泽山谷。
威尔金森却不提供任何细节的交通工程,如Surrey-Langley架空列车项目,这就要求联邦和省政府批准的业务案例,取消了轻轨交通项目16亿美元的资金转移对世博会线扩展达到弗利特伍德,另有15亿美元剩余架空列车弗利特伍德之间的路由和兰利中心。
进一步的公共交通资金将分配给其他地区的省份,包括温哥华岛和内部。
现有公路基础设施将会看到改进,包括横贯加拿大的高速公路和高速公路升级其他地区在公元前。
将看到新的基础设施资金的其他领域包括升级和扩大医院、精神卫生设施、高级住宅、小学和中学。
分解在新的基础设施资金三年运输是45亿美元,13亿美元用于医疗保健、10亿美元的小学和中学教育,中学后教育,2亿美元和10亿美元的住房和其他承诺。
这将把总公元前重建计划在三年内309亿美元,包括119亿美元用于运输。
新的资金将满足不断增长的需求和创造超过35000的直接和间接就业机会,包括9000个新的就业岗位仅从乔治·梅西隧道更换和99号高速公路走廊项目。
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