2021年2月新Pattullo桥的施工进度。(政府)
的新的替换Pattullo桥项目今年早些时候正式进入施工阶段,但项目的完工日期之后。
在今天的公告中更新施工进度,省政府说时间已经调整,现在开幕式定于2024年而不是2023年。
“现场调查工作,允许进程已经超过预期,由于工程项目的复杂性和挑战提出了COVID-19大流行,“读《简报》。
“项目团队正在评估选项减少延误和桥尽早开放。”
这延长的生命现有1937 -建立地震不稳定的桥梁;以前的TransLink研究表明结构的衰减率要求更换不晚于2023年。问题是如此严重地震和风力传感器和关闭系统被安装在2020年初的一座桥梁。
在2021年2月,承包商开始初步通过安装在工作第一桩将形成桥塔的基础。这个基础工作是现在暂时停下来保护鱼类和栖息地,加拿大渔业和海洋法规。在基础工作预计将在2021年夏天再次开放。
2021年2月新Pattullo桥的施工进度。(政府)
今年春天,重大建设活动将开始,特别是陆上桥梁基础的新威斯敏斯特和萨里。
新的桥将大约100米北部和现有桥的上游,另一方面现有的铁路平转桥。将有四个广泛的旅游线路车辆-与混凝土障碍分开旅行的方向和途径为行人和骑自行车的人两岸的桥。自杀预防击剑将内置结构。
艺术呈现的新Pattullo桥。(弗雷泽穿越伙伴)
最终2020年设计的艺术呈现新Pattullo桥。(政府)
现有道路网络连接在桥的两端将改进的新跨越。
主要的桥跨330米长,由一个170米高的铁塔。
项目建设总成本是13.8亿美元,以9.68亿美元向设计、承包商,弗雷泽交叉合作伙伴——工程巨头安迅能和AECON组成的一个财团。省政府资助项目,它将自己的完成后,在2018年做了一个决定后接管这个项目允许TransLink关注公共交通扩张。
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