格兰维尔街入口的架空列车加拿大线的海滨。(Shawn.ccf /在上面)
为了让更多的工人在公共交通,提高整体的客流量,TransLink创造了一项新的倡议,以识别企业和组织员工定期补贴公共交通的成本。
接收由TransLink Transit-Friendly雇主(TFE)认证,雇主必须支付至少50%的雇员过境通行证。员工支付其余部分。
大公司拥有超过200名员工需要签署至少10%的雇员,而较小的雇主200或更少的员工必须至少有25%的员工参加。
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然而,TransLink还指出雇主可以定制他们的参与项目,选择一个合适的水平”等补贴,为员工上下班提供现收现付制运输经过几天每周,每月通过频繁的上班族,和/或单层或分域通过根据典型的通勤距离。
“地铁温哥华周围组织说他们希望气候行动。这个项目使企业能够加入我们作为领导者采取切实的措施来帮助减少我们的碳足迹,”TransLink首席执行官凯文·奎因在一份声明中说。
“TransLink的愿景是使运输的首选旅行和工作场所。为了实现这个目标,我们需要公司致力于创造更可持续的社区。”
根据TransLink,其新TFE认证程序是第一个也是唯一的加拿大。
公共交通管理局表明这样一个计划为雇主提供一个有吸引力的措施,吸引和保留员工尤其是运输成本在公元前第二家庭费用。
这也正值semi-remote工作在办公室工作仍然是普遍的做法。温哥华市中心,该地区最大的雇主在办公室集群,出现了相对强劲的公共交通客流量万物复苏,但它是低于本地区的平均水平。
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