TransLink表示,该公司的客运量连续一年创纪录增长,2018年大温哥华地铁公共交通系统的乘客总数达到历史新高。
另请参阅
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公共交通部门发布了2018年交通服务绩效评估(TSPR)发现,全年全系统的登机人数显著增加了7.1%,这是有记录以来的最大年度增幅。
公共汽车网络的客流量增长了8%,SeaBus增加了6%,SkyTrain增加了5.7%,西海岸快线增加了7%,HandyDART甚至增加了5.8%。
2018年10月也是有史以来客流量最大的一个月,记录了3965万人次,超过了2010年2月冬奥会期间记录的3920万人次。这也是TransLink公司第一次在一个月内乘坐世博线和千禧线的乘客超过1000万人次。
该地区最近的客流量增长趋势此前被归因于燃料成本飙升、住房成本上涨、偏远郊区人口增长、经济增长和交通服务改善。
自从在SkyTrain车站和SeaBus终点站实施Compass卡和检票口以来,TransLink已经收到了关于客流量和旅行模式的更准确的数据。这使得公共交通部门能够更好地衡量需求,将资源重新分配到关键节点,并在需求最大的地方规划新服务。
去年推出的动态在线模式也为公众和数据分析师提供了查看每条路线和车站的数据以及每年变化的能力。
“对TransLink来说,这份绩效评估报告的发布是一个透明度问题。我们希望公众自己看到这些数字,并了解我们在交通服务方面需要更多投资的地方,”TransLink首席执行官凯文·德斯蒙德在一份声明中说。
“我们正在改进数据报告,使用第一个HandyDART交互式摘要,每个城市的乘客数据分解,以及刷新的数据仪表板。”
环线的工作人员已透过交通网找出52条过度拥挤的路线,并在七月前延长其中32条路线的服务时间。
在未来三年,环线将增加620,000小时的巴士服务时间,以提高班次和容量。
仅在短期内,就会增加350辆巴士,其中包括4辆电动巴士、32辆双层巴士和56辆HandyDART巴士。
到2020年,世博会/千年线系统和加拿大线将分别增加56节车厢(14节四节车厢列车)和24节车厢(12节两节车厢列车),为SkyTrain网络提供大幅提升的运力。
各大学的整体排名自2017年以来,最繁忙的路线和车站只有轻微变化,基于2018年的新数据;按年客流量排名前10的公交线路中有9条都在温哥华。
有趣的是,沿着伯拉德站和SFU之间的黑斯廷斯街新建的95 b线在排名上有所上升,现在这条路线排在第10位。
萨里和达美的公交乘客年增长率最高,分别为16.7%和16.3%。
加拿大线上的坦普尔顿站的年客流量增幅最大,增长了21.1%。这可能是由于麦克阿瑟格伦温哥华奥特莱斯中心客流量的增加,这将今年晚些时候开一个大的扩张,而最近的将温哥华国际机场的长期停车场搬迁到车站旁边的新设施.
2018年最繁忙的10个轻轨站
- 海滨-加拿大世博会- 1261.6万人次:增长4.5%
- 大都会-世博会- 821.4万:增长19.7%
- 商业-百老汇-博览,千禧年- 814.1万:增长1.4%
- Burrard - Expo - 733.3万:+4.7%
- 格兰维尔-博览- 682.1万:增长0.7%
- 温哥华市中心-加拿大- 62.53万人:上涨2.8%
- 体育场-唐人街-世博会- 568.7万:增长5.5%
- 新威斯敏斯特-世博会- 504.9万:增长7.9%
- 主要街道-科学世界博览会- 491.9万:增长5.6%
- 乔伊斯-科林伍德-博览- 490万:上涨5.4%
2018年最繁忙的10条公交线路
- 99 b线-温哥华/UBC -: 1741.4万人次
- 第49名:温哥华/英属哥伦比亚大学/本纳比:932.7万
- 第20名:温哥华/英属哥伦比亚大学:871.8万名
- 第41名:温哥华/英属哥伦比亚大学:860.4万
- 第25名:温哥华/卑诗省:828.8万
- 第16名:温哥华/不列颠哥伦比亚大学/伯纳比:791万
- 第九名:温哥华/英属哥伦比亚大学:739.6万名
- 第5/6名-温哥华/UBC: 718.2万
- 第三名:温哥华/英属哥伦比亚大学:7004万
- 95 b线-温哥华/本纳比:680.8万
2018年各次区域客流量增长最高
- 东南-北三角洲、萨里、兰利、白石:上涨15.6%
- 西南地区——里士满、南三角洲、查瓦森第一民族:上涨8.8%
- 东北-三个城市,安莫尔,贝尔卡拉:上涨5.7%
- 伯纳比/新威斯敏斯特:上涨5.5%
- 温哥华/哥伦比亚大学:+ 4.8%
- 北岸:+3.3%
- Maple Ridge/Pitt Meadows涨幅2.2%