这位曾领导2010年温哥华冬奥会申办委员会和当地组织委员会(VANOC)的人正在推动温哥华在2030年再次举办冬奥会。
VANOC首席执行官约翰·弗隆今天在大温哥华贸易委员会发表讲话，他在演讲中说，他认为现在是各级政府、社区和利益相关者考虑共同申办2030年冬奥会的时候了。
在世界范围内，总体而言，2010年温哥华被认为是举办可持续奥运会的一个非常成功的典范，因为它创造了持久、积极的奥运会后遗产，这些遗产在今天得到了很好的利用。
为期17天的赛事也为主办地区带来了热烈友好的气氛，受到国际奥委会(IOC)、世界媒体、运动员和游客的广泛好评。
我们有场馆和可靠的业绩记录
在演讲之前，弗隆接受了Daily Hive的深度采访，他说“狗万信誉冬奥会非常适合我们”，“我们是一个声誉卓著的城市。”
为2010年奥运会所做的体育场馆和资本投资仍然健全，今天的物理状况良好，现在距离下一届冬奥会的时间越来越短，否则这些设施就会开始出现一些老化，需要进行大规模的再投资。
在2003年获得奥运会举办权后，在2010年之前的7年里，VANOC的运营预算为17.6亿美元，大部分资金来自赞助、授权和商品销售等收入来源，而不是纳税人。
它还有另外6亿美元的资本预算，用于建设体育场馆，由联邦政府和省政府平分。
这还不包括市政府和利益相关者对其中一些场馆的贡献，比如里士满市政府通过赌场和房地产收入为里士满奥林匹克椭圆形体育场提供了部分资金，以及温哥华市政府参与了东南福斯溪奥运村的完工，该奥运村最终取得了成功，并在2014年所有剩余房屋出售时为市政府提供了净利润。
2010年温哥华冬奥会期间，奥运村的奥运旗帜。(上面)
此外，这还不包括其他直接和间接成本，如温哥华会议中心扩建的加速，海天高速公路的改善，以及加拿大轻轨线。然而，值得注意的是，这三个项目都是省政府在上世纪90年代初至中期提出的，而2010年招标的想法则是在90年代中期之后才诞生的。
在会议中心的新西楼之前，加拿大广场内的会议中心(前身是1986年世博会的加拿大馆)已被预订满，满负荷运行。其狭小的规模严重限制了可以举办的活动和会议的类型，从而也抑制了旅游业的发展。
海天高速公路预计会有所改善，在2009年全面升级之前，这条公路平均每年发生约300起车祸。
在温哥华市中心和温哥华国际机场之间的坎比街走廊上，铁路快速运输被认真考虑过，但当地的反对和政府的变化将注意力转移到另一条走廊上，最终形成了千禧线。
弗隆认为，现在有机会利用2030年温哥华冬奥会的理论来帮助解决住房和交通等问题，无论是直接还是间接的。
“在申办2010年奥运会的早些时候，我们没有举手说我们需要一个新的会议中心、一条通往机场的新火车和一个新机场。我们非常关注奥运会的一面，但经常发生的是更广泛的讨论，世界正在到来，政府倾向于团结起来，围绕着城市的迫切需求。这将成为本届奥运会不断扩大的焦点。”
“这些都是非常成功的物理基础设施遗产，我认为你必须是一个非常严厉的批评者，说它们没有满足伟大的社区需求，我们为所有这些感到骄傲。我可以肯定地说，从来没有人在街上拦住我，说这是个坏主意。”
里士满奥林匹克椭圆形的赛后社区和娱乐用途。(列治文奥林匹克椭圆)
为奥运会建造的室内体育场馆都已融入其所在地区，成为重要的社区和娱乐设施。
里士满奥林匹克椭圆速滑现在是一个高度使用的娱乐中心，有运动场、跑道、室内爬墙、健身中心、溜冰场、赛艇坦克和奥林匹克博物馆，而温哥华奥林匹克冰壶中心，现在被称为Hillcrest中心，已经被改造成溜冰场、体育馆、公共图书馆和健身中心，取代了该地区一个老化的社区中心。
UBC道格米切尔雷鸟体育中心是第二冰球场地，为大学提供了一个新的室内体育场设施，该设施是在以前溜冰场综合体的一部分上建造的。
在线出版物GamesBids的罗伯特•利文斯通(Robert Livingstone)报道了过去20年所有的奥运会申办情况，他同意弗隆对2010年奥运会遗产的生动描述。
利文斯通说:“奥组委提出的计划总体上符合温哥华冬奥会和惠斯勒冬奥会的长期目标，尽管有超支，但与其他当代奥运会相比，成本是相当低的。”
惠斯勒利用新的场馆和曝光率继续举办世界级的冬季体育赛事。在温哥华，人们对速滑场地和其他社区设施的积极利用是值得注意的。奥运会加速的交通升级也得到了很好的利用。”
事实上，利文斯通甚至表示，2010年温哥华冬奥会的遗产“在可持续性和赛后遗产利用方面处于领先地位”，尤其是在冬奥会方面。他说，另一届具有积极影响的著名奥运会是2002年盐湖城奥运会。
最近的一项调查发现，68%的不列颠哥伦比亚省人认为2010年奥运会值得举办，在大温哥华和弗雷泽河谷地区，这一比例分别为71%和73%。
当受访者被问及具体的遗留项目时，82%的人表示他们对交通基础设施项目感到满意，如加拿大轻轨线和海天高速公路升级。此外，72%的人表示他们对体育场馆遗产项目感到满意，包括里士满奥林匹克椭圆形和Hillcrest中心。
国际奥委会以奥运遗产为中心的新方法
温哥华冬奥会四年后，国际奥委会批准了一系列关于主办城市如何组织奥运会的重大改革，统称为“奥林匹克2020议程”。
改革基本上允许未来的主办国在现有设施的基础上制定计划，以限制所需的新设施建设。
在2010年的申办过程中，国际奥委会的评估委员会指出，温哥华和惠斯勒之间两个多小时的车程“太长”，应该努力缩短旅行时间。如果这是在2020年奥林匹克议程的镜头下，这将不是一个问题，尽管当时海天高速公路的安全条件和容量仍然需要解决。
夏季奥运会的主办城市是巴黎2024年和洛杉矶2028年，冬季奥运会的主办城市是米兰科尔蒂纳2026年，这是《奥林匹克2020议程》框架下的第一个决定。
在以前的框架下，米兰市和科尔蒂纳滑雪胜地——400公里的旅行时间将近5个小时——是不可接受的。
随着灵活性的提高，成本和风险也降低了，在国际奥委会最近遇到潜在申办城市兴趣不足的情况后，申办未来奥运会的兴趣有所上升。
太平洋体育馆是2010年温哥华冬奥会花样滑冰和短道速滑的比赛场地。(Lisa Brideau / Flickr)
2010年温哥华冬奥会的规划与新的改革相一致，最大限度地利用现有设施和场馆，包括BC广场体育场、罗杰斯竞技场、太平洋体育馆和其他基础设施。
“在2020年奥运会议程公布之前，我们就在做与之一致的事情。这很大程度上是因为我们倾向于思考的方式。我们一开始就认为少即是多，”弗隆说。
“我们决心不去要求我们不需要的资金。我们决心不给社区留下一大笔账单。我们决心不建造一个没有人会使用的场地。
利文斯通认为，根据2020年奥林匹克议程，国际奥委会将允许2010年温哥华-惠斯勒申办奥运会，将这些可持续的组织理念进一步推进。
“如果温哥华2010年的申办是在今天的2020年议程下进行的，国际奥委会将会回避里士满奥林匹克椭圆形体育场和惠斯勒滑梯中心等场馆的建设。申办可能涉及多个城市，其中包括卡尔加里的传统场馆，”利文斯通说。
“自2014年制定以来，《奥林匹克2020议程》一直在发展，奥运会模式在过去几年里经历了曲折。现在，国际奥委会希望使用现有或临时设施来组织奥运会，即使这迫使更广泛的区域场馆。”
此外，主办城市的选择过程现在更多地是国际奥委会和潜在申办城市之间的合作，而不是高风险的单向竞争。奥运会也没有规定每两年、提前七年授予一次的时间表。值得注意的是，巴黎2024年奥运会和洛杉矶2028年奥运会都是在2017年9月举行的国际奥委会会议上共同确认的。
需要远见来推动竞标
温哥华2010年开始于1996年左右，当时温哥华旅游局、惠斯勒旅游局和BC省体育局探索了冬季奥运会的申办，包括委托进行可行性研究。
这些组织随后成立了温哥华-惠斯勒2010年申办协会，其任务是击败卡尔加里和魁北克市，争取2010年的国内申办权。这个新的非盈利组织最初由亚瑟·格里菲斯领导，他是温哥华加人队、温哥华灰熊队和罗杰斯球馆的前老板。
1998年，加拿大奥委会决定温哥华-惠斯勒成为加拿大的申奥城市。后来温哥华市政府和大温哥华地区也给予了支持，国内申办主要集中在四个方面:国际中标能力、对加拿大体育和运动员发展的承诺、广泛的社区支持、申办组织的专业知识和技术实力。
2003年温哥华2010年申奥标志的街道横幅。(考虑)
但弗隆说，除了成立一个申办委员会，还需要有一个真正的、强有力的愿景，推动这一努力向前发展，以便有机会看到成功。
“我们当然可以重新来过。问题是，如果你要走这条路，你总是需要确定你为什么要这么做。不仅仅是去做这件事，而是要有一个伟大的理由和伟大的目标，并说，这是一件应该把我们所有人团结在一起的事情，”弗隆说。他指出，世界博览会也发生了这种情况。
2010年，VANOC试图通过举办“加拿大奥运会”来团结全国。它甚至使用了加拿大国歌的歌词作为官方座右铭:英语为“With glow Hearts”，法语为“Des Plus Brillants explorers”。
2010年奥运会火炬接力成为VANOC在奥运会前建立团结感和兴奋感的一个特别有力的工具。这是迄今为止最长的一次国内火炬传递，加拿大绝大多数人都能接触到火炬，全程4.5万公里，跨越全国1000多个社区。
“我们想要改变这个国家。我们相信，我们可以把奥运会带到这个国家的每一个家门口。我们相信我们可以把加拿大人团结在一起。尤其是在我们国家，因为它太大了，所以我们的地域性很强。就好像我们是一块土地上的多个国家，”弗隆继续说道。
“但是奥运会让我们站在了同一个高度，这就是这样的赛事的力量……每个人都希望它成功。”所以当你手里有这样的东西时，它给了你很多额外的空间、范围和能力来移动指针，完成其他事情。”
从卡尔加里2026年申办失败中吸取教训
不完整的愿景扼杀了卡尔加里申办2026年冬奥会的计划，在2018年11月举行的市政公民投票中，56.4%的居民投票反对申办。
相反，在2003年2月举行的市政公民投票中，温哥华居民以64%的选票支持2010年的申办，这仍然是该市历史上最高的投票率之一。
“我认为卡尔加里还没有对奥运会形成一个完整的愿景，关于申办的真正动态目的是什么。我不认为它有像我们那样的燃烧的政治单位，所有的政治力量聚集在一起，成为冠军。”
在卡尔加里公投前的几周，三级政府的支持程度存在极大的不确定性，公共资金提案总额略低于29亿加元。
2026年卡尔加里冬奥会开幕式和闭幕式重复使用的麦克马洪体育场的艺术渲染。(2026年卡尔加里)
卡尔加里的申办计划和愿景侧重于延长1988年冬季奥运会留下的老化的物理遗产的寿命。这不足以说服政府领导人，最终说服公众。
“2010年，我们得到了所需的一切支持。你必须从每个人身上得到最好的东西。对我们来说，所有的星星都在排队，”弗隆说。
“我们从自由党总理(让·克雷蒂安)开始，然后我们有了另一个(保罗·马丁)，然后是保守党总理(斯蒂芬·哈珀)。他们都很支持。在BC省，我们从新民主党(Glen Clark)的总理开始申办，然后是BC省自由党(Gordon Campbell)的总理，他们都支持我们。”
卡尔加里2026年申办计划是根据2020年奥林匹克议程的原则制定的，最明显的是它建议重用惠斯勒奥林匹克公园的跳台滑雪设施，而不是在加拿大奥林匹克公园建造一个符合当前国际比赛标准的新的现代跳台滑雪设施。
继2014年索契冬奥会的巨额成本和失败之后，利文斯通认为，2026年米兰科尔蒂纳冬奥会可能需要成功地证明国际奥委会新的主办模式在经济和后勤上是可行的，而且“国际奥委会关于可持续和成本平衡的奥运会的承诺不是空谈。”
国际奥委会还承诺为2026年奥运会提供前所未有的12亿美元的组织费用，几乎是VANOC提供的金额的两倍。
利文斯通补充说:“要想再次举办奥运会，温哥华和合作司法管辖区需要强有力的公众支持，也需要地方政府的支持。”
上述最近的调查还询问了受访者对举办规模大得多、复杂得多的夏季奥运会的看法。调查发现，62%的大温哥华地区居民和BC省居民总体上支持温哥华申办夏季奥运会。
根据上次省选举的投票，BC省新民主党选民的支持率为54%，BC省自由党选民的支持率为73%，BC省绿党选民的支持率为67%。
但是弗隆认为夏季奥运会对大温哥华来说太大了。
BC省对2026年世界杯的决定
弗隆认为，省政府可以从加拿大-美国-墨西哥申办过程中退出温哥华成为2026年世界杯主办城市的决定中吸取教训。申办得到了温哥华市政府的全力支持。
但几个月前成立的BC省新民主党省政府“过快地结束了(竞标参与)，”他说，并补充说温哥华为2015年国际足联女子世界杯签署了类似的合同。
“我很失望我们不能举办世界杯。我们建造了一个伟大的体育场，在某种意义上，事实上的国家体育场就在这里，”弗隆说，他强调了BC广场体育场在2010年后的重大翻修，导致该体育场被用于女子世界杯冠军决赛，汇丰世界橄榄球加拿大七人制，以及众多国际足联足球比赛。
他继续说:“如果政府有机会与一些奥运会组织者和白帽队以及其他人坐下来谈谈，我认为有一种方法可以表明我们可以负责任地做这件事。”
政府在2018年3月做出决定时，国际足联距离选择主办国还有几个月的时间，但三国联合北美申办委员会需要在正式提交申办书之前得到答案。
申办委员会随后提交了一份包含23个城市的潜在申办计划。当时，没有立即的财政承诺;如果申办成功，组委会将在2021年从候选城市中选出12至16个主办城市。只有到那时，世界杯的规划才会加速到地方层面，并越过不归路。
2015年国际足联女子世界杯期间，温哥华BC广场体育场。(卑诗广场体育馆)
“我认为温哥华世界杯本来会很棒……我希望今后，下次我们进行讨论时，我们要做的第一件事就是把它带进内部，我们问自己，我们必须做些什么才能使它成功，并围绕这些事情团结人们。”世博会和奥运会给我们留下的遗产之一就是，上海有些人在这方面有技术经验和知识，他们当时非常愿意帮助上海解决这些问题。”
尽管遭遇挫折，弗隆仍然对温哥华能够取得的成就保持“非常乐观”，不仅是在潜在的2030年冬奥会申办上，而且是在目前经历的挑战和障碍上。
当谈到克服障碍和集体成功时，他说，“你必须决定这就是我们想成为的人，团结人们，把人们团结在一起。在2010年，我们非常努力地让社区看到更高的召唤，不是走低，而是走高，看到潜力。我们花了数年时间来争论所有可能出错的事情，并试图通过谈论所有可能出错的事情来克服这一点。最终我们到达了那个地方。”
弗隆说，就在他接受Daily Hive采访之前，一名女子在罗布狗万信誉森街和格兰维尔街的十字路口拦住了他，并脱口而出:“我等不及我们再做一次了。”他当然同意。
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