温哥华橡树岭中心公园和第41大道之间的隧道。(谷歌地图)
有史以来第一次，温哥华市的工作人员表示，他们正在设想在41大道上建造街道级轻轨交通的可能性。
当然，不要指望它很快就会发生。
在给Daily Hive的一封狗万信誉电子邮件中，该市表示，正在考虑对第41大道进行升级，以保留沿这条主干道运行“地面轨道”的空间。然而，这“意味着包括极其长期的规划”。
拟议的建设工作围绕着拆除现有的连接Oakridge中心停车场和第41大道的隧道购物中心的大规模重建．该隧道是在停车场和41大道西行方向之间行驶的车辆的出口。
温哥华橡树岭中心公园和第41大道之间的隧道。(谷歌地图)
根据“隧道拆除协议”，开发团队——西岸银行(Westbank)和QuadReal地产集团(QuadReal Property Group)被要求填埋并覆盖现有隧道。市政府将支付隧道拆除的首笔150万美元费用，任何额外费用由开发商承担。
目前，这样的轻轨项目还不属于区域交通计划或温哥华交通计划的一部分，该市目前的计划是支持TransLink的实施UBC和Joyce-Collingwood站之间的新41大道b线．
41大道的服务是四条新b线线路中的一条将于2019年底投入运营．从历史上看，大温哥华地区的b线服务是快速轨道交通的前身。
从长期来看，伦敦金融城有这样的计划在杨梅绿道上建造有轨电车系统．
温哥华第41大道b线路线的全图，包括公交车站位置和走廊沿线现有公交路线的变化。(TransLink)
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