截至本周，杨梅绿道的一个主要部分现已关闭，以便进行千禧线百老汇支线的建设活动，特别是杨梅站及其公交换乘站的建设。
西第七大道和西第十大道之间的热门步行和自行车道已经关闭了数年。
从现在到2025年秋季，行人被建议改道到现有的人行道上，而骑自行车的人则被要求使用第七大道、第十大道、柏树街和紫杉街的现有街头自行车道，然后重新加入杨梅绿道。该地区的司机应该会有额外的自行车交通。
从2021年8月到2025年秋季，百老汇地铁建设的杨梅绿道绕道。点击地图查看放大版。(卑诗省政府)
杨梅绿道十字路口在西百老汇，旁边的杨梅站和公共汽车交换。(Kenneth Chan/狗万信誉Daily Hive)
路牌及行人道标志提醒骑单车者及行人绿道封闭及绕道路线。现正进行拆除现有道路线及增加新的路面标志的工作。
西百老汇绿道中间街区的信号交叉口将被拆除，以便建造地铁站。有信号的路口是四年前才完成．
绿道的连续部分将在2025年秋季重建和重建。
未来的杨梅车站和公共汽车交换站的位置，在杨梅绿道旁边。(Kenneth Chan/狗万信誉Daily Hive)
杨梅车站将成为千禧线新的西段终点站，而在该车站新建的99号b线巴士交换站将完成前往英属哥伦比亚大学的余下路程。新的空中列车扩建部分将于2025年开放。
今年春天，地铁的主要建设活动开始了，地铁站周围的车道临时封闭就是明证。百老汇地铁站正在建造四车道的道路甲板，以便在站台下面进行车站建设。
百老汇的交通流量预计将在2021年底和2022年初得到改善，届时四车道的道路甲板将完成。隧道挖掘预计明年开始。
百老汇车站位置的宽度将为地铁建成后将永久减少到四车道增加步行空间。
杨梅车站百老汇道路设计的改变，包括恢复杨梅绿道。(温哥华市)
2019年10月千禧线百老汇支线杨梅站和99 b线新公交环路初步概念艺术渲染，并恢复了杨梅绿道。(卑诗省政府)
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