这是对一个主要来自大温哥华公共交通爱好者的问题的回答。
如果你看一下TransLink的公共交通网络地图,你会注意到各种主要服务的颜色,最引人注目的是代表三条轻轨线路的三种不同颜色的线路。
在地图上,世博线用藏青色绘制,千年线用黄色绘制,加拿大线用蓝绿色或天蓝色绘制——这是另一种蓝色。
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首先,使用与世博线相邻的颜色作为加拿大线的标志,根本就没有什么意义,而且会让不熟悉该系统的人感到困惑——或者至少,它不是寻路的最佳颜色。
其次,系统的名称——加拿大线。“加拿大”。加拿大。。
为什么他们把“加拿大”这个名字用蓝色?世博线之后的第二种蓝色?这是怎么回事?在三条轻轨线之后,我们是不是就没有完全不同的颜色了?
只是要绝对清楚:你会认为红色更适合“加拿大”线。
但是,如果我们不解决该地区的第三条轻轨线(一个与世博线和千禧线在物理上分离的独立系统)的名称来源,就无法弄清这个“极其重要的问题”。
联邦政府新闻稿的档案记录显示,“加拿大线”的名称是在2005年11月宣布的,这是联邦自由党总理保罗·马丁(Paul Martin)为该项目拨款4.5亿美元的一个条件。
然而,再过几年,当加拿大线(Canada Line)更接近2009年开通时,视觉品牌才确定下来。
狗万信誉Daily Hive Urbanized联系了TransLink,询问加拿大线的蓝色,他们说这是由SNC-Lavalin公司做出的决定,SNC-Lavalin是魁北克工程巨头,根据P3公私合作安排设计和建造了加拿大线,并负责其运营和维护,直到2044年。我们也联系了SNC-Lavalin,但他们没有及时回应我们的询问。
但这些年来,我们从内部人士那里听到的是,蓝色是总理斯蒂芬·哈珀的保守党政府的要求,该政府于2006年上台。保守党的颜色当然是蓝色。
执政政党将党派色彩涂在公共资助的项目和公有资产上并不是一个全新的概念。
2013年,哈珀政府重新粉刷了总理的公务飞机——一架军用空中客车飞机,明亮的蓝色成为压倒性的主导色。当时,批评人士抨击哈珀政府用令人瞠目的蓝色取代单调的灰色,这一举动基本上把军用飞机变成了一种“保守党的飞行广告牌。”虽然这架飞机偶尔被用来运送政府官员,包括首相,但它的主要用途是运送士兵,但这架新漆成亮蓝色的飞机可以不再用于在全球热点地区安全运送士兵.
别人也告诉我们,其他因素可能在在加拿大线的颜色方案,如想使其颜色与“西海岸”自然色彩的品牌计划采用的组织温哥华国际机场(YVR),温哥华的城市,和/或下2010年奥运会VANOC——这三个组织使用不同深浅的蓝色作为主要品牌的色彩,和红肯定是无处可寻的品牌标准。YVR也是加拿大线的主要资金贡献者,为完成YVR机场站和布里奇波特之间的部分提供了3亿美元。
加拿大线的蓝色阴影不仅出现在系统地图上,还出现在车站的路标和列车头部的外部油漆上。
时不时地,公共交通系统的模式会经历视觉重塑。不久之前,所有的轻轨列车(世博会和千禧线上最初的马克一号车厢)、公共汽车和海上巴士都被漆成白色,带有明显的蓝色和红色条纹——这一变化是在86年世博会期间及时做出的。在此之前,该地区的公共汽车和海上巡逻船都被漆成橙色。
当下一次有机会更新加拿大线时,应该考虑改变其视觉品牌,以红色为中心色——只要红色仍然可用,并且不用于其他服务。从在地图上用红线反映系统,到对车站内的路标进行全面检修,这将是一次全面的重塑。到目前为止,加拿大线最初的路标设计得很糟糕,没有考虑到良好的实践和一致性,只做了一些创可贴式的改进。
除了加拿大线的蓝绿色、千禧线的黄色和ExpoLine的深蓝色之外,TransLink还为RapidBus保留了绿色,为西海岸快线保留了紫色,为SeaBus保留了深棕色。Orange目前致力于该地区唯一的b线服务99 b线,预计在其路线被截断后将更名为RapidBus服务2026年千禧年线百老汇支线开通至杨梅斯.
在未来数年,TransLink将需要为两项新的不同服务建立不同的品牌颜色新建快速公交(BRT)线路网络与现有的RapidBus和B-Line相比,将是一项显著增强的服务生产方式大学站和西蒙弗雷泽大学(SFU)本纳比校区之间的贡多拉.
如果没有加拿大线,也许把红色分配给贡多拉可以结束地图上对红色的回避,并为一种新型服务重新建立红色涂装和品牌。毕竟,红色是SFU的校色.
或许我们需要为交通系统再添两层蓝色。